力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)是(shi)將液(ye)壓(ya)(ya)能轉變為(wei)機械能的、做直線(xian)往復(fu)運(yun)(yun)動（或(huo)擺動運(yun)(yun)動）的液(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它結構簡(jian)單、工作可(ke)靠。用它來實(shi)現往復(fu)運(yun)(yun)動時，可(ke)免去減速(su)裝(zhuang)置(zhi)，并且沒有傳動間隙，運(yun)(yun)動平穩(wen)，因此在各種機械的液(ye)壓(ya)(ya)系統中得到廣(guang)泛應(ying)用。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)輸出(chu)力和活(huo)塞有效面積(ji)及其兩邊的壓(ya)(ya)差成正比(bi)；液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)基本上由缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)(gang)蓋、活(huo)塞和活(huo)塞桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖(chong)(chong)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)(yu)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)組成。緩(huan)沖(chong)(chong)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)(yu)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)視具體應(ying)用場合而定，其他裝(zhuang)置(zhi)則很重(zhong)要(yao)。
液(ye)壓(ya)缸泄(xie)漏帶來(lai)的(de)危(wei)害(hai)很多，既是液(ye)壓(ya)缸產生(sheng)各種(zhong)故障的(de)原因之一，又是影響安全、污(wu)染(ran)環(huan)境的(de)重要(yao)因素，所以應引起足(zu)夠的(de)重視。
液壓(ya)(ya)缸(gang)的泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括(kuo)外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩種情況。外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指液壓(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油(you)口、排氣閥、緩沖(chong)調節閥、缸(gang)蓋與活(huo)塞桿(gan)處等(deng)外部的漏(lou)(lou)油(you)，容易從(cong)外部直(zhi)接(jie)觀察出。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指液壓(ya)(ya)缸(gang)內(nei)(nei)(nei)部高壓(ya)(ya)腔的壓(ya)(ya)力油(you)向(xiang)低壓(ya)(ya)腔滲(shen)漏(lou)(lou)，它發生在活(huo)塞與缸(gang)內(nei)(nei)(nei)壁、活(huo)塞內(nei)(nei)(nei)孔與活(huo)塞桿(gan)連接(jie)處。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)不能直(zhi)接(jie)觀察到。不論(lun)是(shi)內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)的原(yuan)因主要是(shi)密封不良、連接(jie)處接(jie)觸(chu)不良等(deng)。
液壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)(gang)(gang)運動(dong)(dong)時出現跳躍(yue)式(shi)時停時走的(de)運動(dong)(dong)狀(zhuang)態就屬于(yu)爬行現象(xiang)，這(zhe)種現象(xiang)尤在低速運動(dong)(dong)時容易發(fa)(fa)生，這(zhe)是液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)主要的(de)故障之一。發(fa)(fa)生液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)爬行現象(xiang)的(de)原(yuan)因(yin)(yin)有(you)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)之外(wai)的(de)原(yuan)因(yin)(yin)及液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)自身(shen)的(de)原(yuan)因(yin)(yin)。
液壓缸之外的(de)原因如下:
①運動機構剛度太小，形(xing)成(cheng)彈性系(xi)統排除方法：適當提高有關組件的剛度，減小彈性變形(xing)。
②液壓缸安裝位置精度(du)差。
③相(xiang)對運(yun)動(dong)件(jian)間靜摩(mo)(mo)擦因數與動(dong)摩(mo)(mo)擦因數之間差別太大(da)，即摩(mo)(mo)擦力變化(hua)太大(da)排除方法(fa)：在相(xiang)對運(yun)動(dong)表(biao)面之間涂一層防爬油（如(ru)二硫化(hua)鉬潤滑油），并保證良好的潤滑條件(jian)。
④導軌的(de)制造與(yu)裝配質(zhi)量差，使(shi)摩擦(ca)力增(zeng)加，受力情況不好(hao)排(pai)除方(fang)法：提高制造與(yu)裝配質(zhi)量。
⑤油液中混入空氣，工作(zuo)介質形成彈性體，這(zhe)是漢力達液壓(ya)缸運動有爬行現象的重(zhong)要(yao)原因之(zhi)一。
